公交应急接驳方案启动后，市公交集团按就近原则，安排接驳车辆，第1辆接驳车辆在预案启动后多少分钟内到达（）

A．车站告示

B．指引标志

C．接驳车辆标识

D．致歉信

A．安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。

B．确定车站公交接驳乘车点位，安排专人接应接驳公交车辆。

C．使用广播、告示等有序将乘客引导至公交接驳点位，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。

D．做好现场处置情况报送OCC工作，并按照OCC命令，做好退票等后续处置及配合工作。

E．视情况报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应

A．24

B．36

C．48

D．72

A．OCC

B．现场负责人

C．分公司应急领导小组

D．值班站长

A．：接驳公交司机

B．：行车调度

C．：站务人员

D．：委外人员

A．车站为公交接驳现场处置小组

B．车务部为公交接驳现场处置关键部门

C．车辆部为公交接驳现场处置小组

D．车辆部为公交接驳现场处置关键部门

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的范围应在()公里之间。

A.24～26

B.26～28

C.20～24

D.18～22

E.12～18

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公交线路上的车辆行车间隔为()分/辆。

A.4

B.5

C.6

D.7

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：公司提出“在车辆既定的条件下提高线网密度”的措施将会导致乘客()。

A.步行时间缩短

B.候车时间缩短

C.步行时间延长

D.候车时间延长

E.乘车时间延长

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公共交通线路重复系数为()。

A.1.5

B.1.4

C.1.3

D.1.2