贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于位置（）

A.测点后3～5cm

B.测点

C.测点前3～5cm

D.轮隙中心

①将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零；

②将试验车后轮对准测点后约30～50mm处位置上；

③在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定；

④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前移动；

⑤测得的数字整理计算，求得代表弯沉值

A．①②③④⑤

B．①③②⑤④

C．①④②③⑤

D．①②⑤③④

A、2-3cm

B、3-4cm

C、3-5cm

D、3-6cm

A.贝克曼梁

B.自动弯沉仪

C.落锤式弯沉仪

D.沉降仪

A．贝克曼梁法

B．自动弯沉仪法

C．落锤式弯沉仪法

D．摆式仪测定法

A.路面中心线

B.行车道中心线

C.行车道标线

D.行车道轮迹带

B．0.75MPa

C．0.65MPa

D．0.78MPa

A.承载板法

B.贝克曼梁法

C.自动弯沉仪法

D.落锤式弯沉仪法

A.贝克曼梁法

B.自动弯沉仪法

C.落锤弯沉仪法

D.核子密度湿度仪法

E.触探仪法