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[多选题]

、联锁道岔应配备装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。《技规》49条()

A.紧固

B.加锁

C.钩锁器

D.手摇把

答案
AB
更多“、联锁道岔应配备装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。《技规》49条()”相关的问题

第1题

联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。()正确

此题为判断题(对,错)。

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第2题

A.《技规》

B.《行规》

C.《段细》

D.《站细》

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第3题

依据《铁路技术管理规程》规定,联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

联锁道岔应配备装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法,应在《车站行车工作细则》(简称《站细》)内规定

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第5题

A.当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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第6题

A.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度

B.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔

C.始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔

D.正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用大号码道岔

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第7题

A.根据需要在车站列车进路上的道岔及其联动道岔可设置道岔融雪装置

B.道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作

C.道岔融雪装置应具备手动和自动控制功能

D.道岔融雪装置仅具备手动控制功能

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

A.A正确

B.B错误

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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