船舶根据墨卡托和平均纬度两种算法求出的经差与纬差,下列说法正确的是（）

A. 根据墨卡托算法求出的纬差精度高

B. 根据墨卡托算法求出的经差精度高

C. 根据平均纬度算法求出的纬差精度高

D. 根据平均纬度算法求出的经差精度高

B．纬差最大为180°

C．由东半球航行至西半球，经差一定是东

D．A、B都对

A.船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东

B.船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西

C.船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北

D.A、B、C都对

A.船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东

B.船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南

C.船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北

D.A、B、C都错

A.纬差不能大于900

B.经差不能大于1800

C.到达点在南半球，纬差方向为南

D.B、C都对

A.经差最大为180°

B.纬差最大为90°

C.由东半球航行至西半球，经差一定是东

D.A、B都对

A. 墨卡托航法不适用

B. 利用平均纬度求经差的算法精度高于利用中分纬度求经差的算法的精度

C. 利用中分纬度求经差的算法精度高于利用平均纬度求经差的算法的精度

D. A、B都对

B.经差 1°30′、纬差 1°

C.经差 7.5′ 、纬差 5′

D.经差 3′45 ″ 、纬差 2.5′

A.对应的平均经度上

B.任意纬度上

C.对应的平均纬度上

D.任意的经上

B．每当纬度变化1度，航速变化1节调整一次

C．每当纬度至多变化5度，航速至多变化5节调整一次

D．对纬度和航速的变化无具体要求