如小角度交叉相遇的两船船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向50°后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度接近（）

如小角度交叉相遇的两船航速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度接近：

A.50度

B.100度

C.25度

D.不变

如小角度交叉相遇两船的航速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向60度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度是________。

A.60度

B.30度

C.25度

D.0度

如小角度交叉相遇两船的航速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度是________。

A.60度

B.30度

C.25度

D.0度

大海上两机动船交叉相遇，位于你船左舷的他船鸣一短声，你船应________。

A.保向保速

B.保向保速，鸣一短声

C.右转，鸣一短声

D.鸣五短声，减速

下列说法哪些不正确?

A.会遇的两船如果一船采取了行动，则另一船就是直航船，应保速保向

B.如果直航船不履行保向保速的义务，则承担让路义务

C.任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为

D.直航船义务就是保速保向

两船中的一船应给另一船让路时，另一船应________。

A.同时采取行动

B.保速保向

C.采取最有助于避碰的行动

D.A、B、C均可采取

直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性

A.I

B.I、II、III

C.I、II、III、IV

D.I、III、IV

下列说法何者不正确？I、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越；II、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船；III、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船

A.I、II、III

B.II、III

C.III

D.I

下列_______说法正确_。

A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越

B.追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船

C.A和B均正确

D.A和B均不正确

直航船的义务是________。

A.保速保向

B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动

C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动

D.直航船同时负有上述义务