当船舶有引航员时，下列做法错误的是__①船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责;②船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正;③如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长;④船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（）

B．③④

C．①③

D．②⑤

B．滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好

C．滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好

D．滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

B．影响瞭望

C．航向稳定性变差

D．B、（）

B．物标舷角、磁罗经差和陀罗差

C．磁罗经方位、物标舷角和真航向

D．磁罗经航向、磁罗经方位和磁差

B．有妨碍航行安全的障碍物、漂流物

C．其他有碍航行安全的异常情况

D．以上情况均属于

B．USA信道

C．VHF专用气象信道

D．双值守信道

B．当港内悬挂一号风球时，登岸人员应立即回船进行抗台准备

C．船舶如需拆检主机、舵机、锚机和清洗锅炉等，必须经过当地海事部门批准，进行中间如有大风或台风警报时，应尽快装复并采取相应的安全措施

D．港内避风船舶应服从当地海事部门的统一安排

B．调高些

C．保持不变

D．视情况而定

B．在环形航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

C．在环形航道内，船舶应将分隔点或圆形分隔带置于左舷

D．进出环形航道时，船舶出口时向左、进口时向右转向绕分隔点或圆形分隔带航行

B．Ⅲ,Ⅳ

C．Ⅰ,Ⅲ

D．Ⅱ,Ⅳ