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[判断题]

电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路()

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第1题

25Hz相敏轨道电路说法正确的是()
A.5Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。

B.25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段。

C.调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

D.轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

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第2题

电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

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第3题

非电气化区段电气集中站常用的轨道电路为()轨道电路。

A. JZXC--480型交流

B. JZXC--480型直流

C. JZXC-H62型交流

D. JZXC-H18型交流

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第4题

电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

电气化区段轨道电路适配器的()与轨道电路的各项参数相匹配。
A、输入容抗

B、输入电抗

C、输出阻抗

D、输入阻抗

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第7题

___电路是我国铁路电气化区段站内轨道电路的主要制式。
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第8题

电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

此题为判断题(对,错)。

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第10题

电气化区段轨道电路加设适配器是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
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