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[多选题]

多个轨道电路(大于2)同时红光带,故障原因有()

A.电源屏上该路轨道电路交流220V电源故障

B.电源屏上该路轨道电路交流110V电源故障

C.电源屏往分线盘配线故障

D.分线盘至室外第一个盒子上的电缆断线

答案
ABCD
更多“多个轨道电路(大于2)同时红光带,故障原因有()”相关的问题

第1题

关于9号线处理轨道红光带说法正确的有()
A.除非已确认为信号设备本身故障,否则第一班通过轨道电路红光带区段的列车必须采用“慢速前行模式”

B.第一班通过故障区段的列车司机需仔细注意故障区段的线路状态,并向行车调度员汇报

C.得到司机汇报线路正常后,行车调度员可根据故障影响的范围及预计恢复时间,安排第二班及以后通过故障区段的列车采用“慢速前行模式”或在故障区段启用电话闭塞法行车

D.维修人员尽快处理故障,恢复使用

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第2题

全区轨道电路红光带,故障产生原因一般是()。

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第3题

全区轨道电路红光带,故障产生原因一般是()
A.联锁故障

B.FTGS电源或电源监控故障

C.ATP故障

D.FEP故障

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第4题

A.多个电容损坏

B.调谐单元故障

C.调谐区内断轨

D.调谐单元引接线断线

E.空心线圈上横向连接线开路

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第5题

当轨道电路发生短路故障造成红光带时()。

A. 需将电压升高

B. 查出短路地点并排除

C. 降低电压

D. 砸紧各个跳线

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第6题

绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障,从而造成轨道电路故障,进而出现红光带现象。()

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第7题

全场轨道电路红光带有哪些原因?
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第8题

导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么?。
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第9题

车站轨道电路非列车占用红光带故障时,应及时通知进行处理()
A.电务

B.工务、电务

C.工务、供电

D.工务、电务、供电

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第10题

轨道电路发生红光带故障时,可能的原因包括()

A.绝缘接头轨端肥边

B.绝缘接头扣件搭铁

C.绝缘轨距杆破损

D.焊缝折断

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