更适合高速运行的轮对是（）

此题为判断题(对，错)。

A．轴承装配过松

B．行星轮的滚针轴承坏

C．齿轮啮合间隙过小

轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是( )。

A.行星轮的滚针轴承坏

B.轴承装配过松

C.齿轮啮合间隙过小

D.润滑不良

A.等速运动

B.等加速运动与等减速运动

C.简谐运动

D.摆线运动

此题为判断题(对，错)。

A．轮辋宽度

B．轮辋厚度

C．轮对内距

D．踏面磨耗

超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。

以下各项如果为真，最能质疑超级高铁实现可能性的是：()

A、超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封

B、在超级高铁运行的真空管道中维护设备将异常艰难和昂贵

C、在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用

D、超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果

超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600千米至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密闭的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪音模式下超高速运行。

以下各项如果为真，最能质疑超级高铁实现可能性的是：()

A.超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封

B.在超级高铁运行的真空管道中设备维护将异常艰难和昂贵

C.在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用

D.超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果

A. 磨削前必须正确安装和紧固砂轮

B. B.砂轮在停转后才能调整砂轮防护罩上的护板

C. C.磨削工件时，应站在砂轮机侧面，不得站在正面

D. D.两人或多人同时使用一台砂轮机

此题为判断题(对，错)。