采用电话闭塞法行车时，以下说法错误的是（）

B．闭塞设备正常时，反方向行车，仍然按自动闭塞行车

C．反方向须改变列车运行方向行车，下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲

D．遇一个方向闭塞设备发生故障时，该区间须改用电话闭塞法行车

B．调度命令

C．信号显示

D．道岔位置

B．闭塞区间内采用NRM（EUM）模式驾驶

C．单方向发出的首列车限速20km/h

D．以车站值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证

E．单方向后续列车限速40km/h

B．列车占用区间的行车凭证为红色许可证（附件1）

C．当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页

D．当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机红色许可证副页

B．发车表示器稳定白光

C．发车手信号

D．出站信号机绿灯

B．查明区间空闲，进路准备完毕后填写。

C．发车站查明区间空闲，发车进路准备妥当，取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，开始填写。

D．由值站站长指定的站台接车人员自己掌握时间填写

B．调度命令

C．运行揭示

D．绿色许可证

B．行调命令

C．地面信号

D．路票

B．路票

C．电话记录号码

D．值班员签名

B．按正常手续办妥闭塞，出站信号机不能开放

C．列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误

D．使用故障按钮能办理复原时