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[单选题]

钢筋混凝土桩按施工方法可分为和两大类()

A.挤土桩,非挤土桩

B.端承桩,摩擦桩

C.木桩,钢桩

D.灌注桩,预制桩

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更多“钢筋混凝土桩按施工方法可分为和两大类()”相关的问题

第1题

按施工方法,钢筋混凝土桩可分为哪两大类?其相应的特点是什么?
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第2题

根据施工方法不同,钢筋混凝土灌注桩可分为( )。

A.钻孔灌注桩

B.人工挖孔灌注桩

C.套管成孔灌注桩

D.爆扩成孔灌注桩

E.水冲孔灌注桩

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第3题

在桩基础工程中,桩按施工方法分为( )

A.摩擦桩

B.端承桩

C.预制桩

D.灌注桩

E.钢筋混凝土桩

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第4题

桩基础根据施工方法的不同,桩基础可以分为( )。

A. 预制桩和灌注桩

B. 钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等

C. 钻孔、挖孔、冲孔灌注桩

D. 沉管灌注桩和爆扩桩

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第5题

按施工方法分类,抗滑桩可分为( )
A.挖孔桩

B.钢筋混凝土桩

C.全埋式桩

D.钻孔桩

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第6题

按施工方法分类,桩基础分为( )。

A、木、钢筋混凝土、 预应力凝土、钢管桩

B、预制桩和灌注桩

C、竖向抗压桩、竖向抗拔桩、 水平受荷桩、复合受荷桩

D、摩擦型桩和端承型桩

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第7题

场景

某桥梁工程,承包商在桥梁基础施工的部分方法如下。

(1)基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。

(2)对围堰施工采用钢板桩围堰。

(3)地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到地基加固的目的。

根据场景,回答下列 41~43 问题:

第 41 题 地基处理按作用机理分类,大致分为( )。

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第8题

背景资料:

某水闸工程共5孔,每孔净宽10.0m,闸室为钢筋混凝土开敞式结构,分离式底板,大底板厚1.8m,小底板厚0.9m,底板顶高程为29.8m;中墩厚1.5m,边墩厚1.2m(与岸墙结合布置),墩顶高程为41.4m;闸室顺水流方向长度为18.0m;大底板采用钢筋混凝土灌注桩基础。工程施工中有如下事件。

事件一:钢筋混凝土灌注桩的若干施工内容为:①桩机就位;②桩位放样;③清孔;④导管安装;⑤钻孔;⑥钢筋笼吊放;⑦混凝土灌注。

事件二:施工单位浇筑灌注桩混凝土时,初盘混凝土导管埋深为0.5m。

事件三:新进场同一批次钢筋65t,施工、监理单位共同检查了出厂合格证、质量保证书和外观质量,并测量了钢筋直径,合格后施工单位在监理人员见证下对此批次钢筋抽取了一组试样送检,取样方法是在其中任意抽取一根钢筋,然后截取端头500mm后再截取1个拉伸试样和1个弯曲试样送验。

事件四:本工程闸室灌注桩划分为一个单元,工程名称为闸室灌注桩,共计30根,单元工程编号YGT-F02-011。施工单位根据《水利水电工程单元工程质量验收评定标准一地基处理与基础工程》SL633—2012的规定,对YGT-F02011的第10号灌注桩,钢筋笼制作安装工序施工质量进行了检查和检测,相关结果填于下表中。

问题:

1.指出事件一中七项工程内容之间的合理施工顺序。

2.事件二中的导管埋深深度是否妥当?说明理由。如果灌注桩直径1m.导管底端距孔底0.5m,孔内泥浆比重为1.15g//cm3,孔内泥浆深度为21m,导管内径为250mm,导管长度21m,首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1m,那么首批灌注混凝土的数量是多少?

3.事件三中的钢筋取样方法是否妥当?说明理由。

4.填写事件四中①~⑥项所代表的数据;指出本工序的质量等级并说明理由。

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第9题

背景

A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。

2.问题

(1)分析、指正项目部在安全技术管理上存在主要不足之处。

(2)对于拆桥施工分包管理.项目部应注意哪些事项?并给出正确做法。

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第10题

“桥梁基础施工中,钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题

背景材料:

某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m.桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工:

场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行.

施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故.

问题:

1.断桩可能发生在何处,原因是什么?

2.在灌注水下混凝土时,导管可能出现的问题有哪些?

3.若在施工过程中出现钢筋笼上浮,则原因为什么?

4.钻孔灌注桩的施工的主要工序是?

5.塞管处理的方法有哪些?

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