对于并联网络的通风特征下列说法正确的是（）

B．总风压等于各个并联分支的风压

C．总风量等于各分支风量之和

D．总等积孔等于各并联分支等积孔之和

A、总风阻比任一分支巷道的风阻都小

B、总风量等于各分支巷道风量之和

C、总阻力比任一分支巷道的阻力都小

D、总风压等于任一分支风路的风压

A、所有的角联都是有害的

B、角联分支的风流方向取决于该分支的风阻

C、角联分支的风流方向是不稳定的，可能出现无风或者反风

D、在通风网络设计时，绝不允许出现角联

B．来自前货舱的空 气由排气扇带动 通过入口隔离活 门进入后货舱。 空气由出口 隔离 活门控制并通过 排气活门排出机 外。

C．来自空调管道的 空气由排气扇带 动通过入口隔离 活门进入后货舱 。空气由出口隔 离活门控制并通 过排气活门排出 机外。

D．来自驾驶舱的空 气由排气扇带动 通过入口隔离活 门进入后货舱。 空气由出口 隔离 活门控制并通过 排气活门排出机 外

B．隧道施工通风应提供洞内所需的最小风量.风速不得大于5m/s

C．每人供应新鲜空气不得小于3m3/min

D．全断面开挖时风速不得小于0.15m/s

B．必要时，可采取强制通风

C．氧含量不足时，可以向受限空间充纯氧气或富氧空气

D．在条件允许的情况下，尽可能采取正向通风即送风方向可使作业认员优先接触新鲜空气

A、风管制作安装项目只列有法兰连接，如采用无法兰连接，风管制作安装定额基价乘以系数1.05

B、风管制作安装项目只列有法兰连接，如采用无法兰连接，风管制作安装定额基价乘以系数0.95

C、风管制作安装项目只列有法兰连接，如采用无法兰连接，风管制作安装定额基价乘以系数0.9

D、风管制作安装项目只列有法兰连接，如采用无法兰连接，风管制作安装定额不作调整

A. 混合型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门

B. 全热型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门

C. 全热型通风系统只用于普通轿车中使用

D. 全热型通风系统可节省能源

关于城市交通隧道的排烟与通风设计，说法正确的是下列何项？

A.L≤500m通行危险化学品等机动车的城市隧道可采取自然排烟方式。

B.只有L＞500m通行危险化学品等机动车的城市隧道才采取机械排烟方式。

C.城市长隧道的通风方式采用横向通风方式时，是利用隧道内的活塞风

D.城市长隧道的通风方式需采用横向和半横向的通风方式

B．通风管道应装有防火闸门，既要有手动装置，又要有在关键部位装易熔环或其他感温装置。

C．空调机运转时，值班人员不得离开，工作结束离开时，空调机必须停用。

D．空调系统要采用闭路联锁装置