《济南铁路局关于构建铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制的实施意见》中，危及高铁和旅客安全、以及可能造成a人员群死群伤和重大经济损失的隐患列为重大安全隐患管理（）

此题为判断题(对，错)。

案例分析题: 济南铁路内控不严后果 2008年4月28日凌晨4时48分，山东胶济铁路王村段，限速80公里／时处，时速达131公里的北京一青岛T195次列车，第9-17号车厢突然脱轨，侵入了并行的另一条铁轨，和正常运行的对开5 034次列车相撞，造成71人死亡，416人受伤。 现已证实，事故线路是一条呈“S”形的临时线路，而超速被认为是这起事故的直接原因。但超速的背后是信息传递混乱。行经此段的列车限速一月内竞数次更改，而且令不畅通，规章制度形同虚设。 事发前几天济南铁路局曾发文限速，但又迅速取消限速。潜伏巨大危险的临时铁路，儿戏般的调度管理，层层的疏忽与失职，最终导致了中国铁路史上最重大的惨祸之一。 事后国家安监总局局长王君说：这次事故充分暴露了一些铁路营运企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查不到位和监督管理不到位的严重问题。反映了基层安全意识薄弱，信息滞漏失误，现场管理存在严重漏洞，导致这次风险事故的发生。假如在事故产生前的任一信息，按规定能够及时正确地传达到客车司机，司机采取及时有效的措施，就可避免该项风险事故的产生。可见，信息滞漏不畅是造成事故的主要原因，操作人员责任不到位是造成事故的源头，领导风险意志薄弱是导致风险产生的根源。 企业的正常经营运转离不开资金流、物流和信息流的畅通及配合，其中信息流就像人体中的神经系统，负责识别有效信息、准确快速传递信息，从而帮助决策者正确应对、采取有效措施。信息流不畅，会导致企业盲目判断，身处险境而毫不知情。 高立法、虞旭清，《企业全面风险管理事务》，经济管理出版社，2009年版 问题思考： 1． 济南铁路的内部控制存在什么缺陷？ 2． 如何阻止本次事故的再次发生？请同学们对此次事情的内部进行重新设计。 3. 答题字数不少于500字，同学们请自已组织语言回答。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

B．编制发布风险分布图，制定并公示风险管控措施

C．建立健全风险管控信息台账（清单）

D．建立健全事故隐患排查清单

E．制定隐患整改方案并组织实施，建立健全隐患治理信息台账

B．二级单位

C．企业主管部门

D．企业领导层

B．错误

B．安全风险公告栏和告知卡

C．安全风险告知卡

D

B．以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C．重点施工作业进行期间

D．需开展专项排查的其他情况

E．设备日常检修

B．大隐患 大风险 大事故

C．大事故 大风险 大隐患