关于车钩说法正确的是（）

B．拧紧测量仪后听见两声“咔嚓”声即已拧紧

C．测量仪读数应小于2mm

D．测量仪可取下来读数

B.当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌;

C.当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态;

B．拧紧主控量规时需用手托住量规

C．主控量规读数应小于2mm

D．主控量规读数在合格线内即可

B．垂直方向6度

C．对中装置±15度

D．对中装置30度

B．有较大的能量吸收能力

C．当列车在运行或连挂过程中发生碰撞.压溃管吸能元件立刻发生动作，保护车辆

D．压溃装置只存在全自动车钩

B．钩腕外涨

C．钩尾框尾部上橇

D．钩提杆链松余量过大

A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩