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[单选题]

CRH380D型动车组二级修侧门安全检查中驱动机构拉杆螺栓扭矩为()

A.26.9Nm

B.26.0Nm

C.28.9Nm

D.30.9Nm

答案
A、26.9Nm
更多“CRH380D型动车组二级修侧门安全检查中驱动机构拉杆螺栓扭矩为()”相关的问题

第1题

A.节点橡胶与金属结合面产生开裂

B.橡胶表面产生熔胶现象且有明显块状橡胶脱出

C.节点存在裂纹,节点单面存在长度大于15mm的周向裂纹

D.节点存在裂纹,双面均存在长度大于5mm的周向裂纹

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是()
A.牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形

B.压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形

C.各部螺栓安装牢固,防松标记无错位

D.各部件外观良好

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第4题

CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度<10mm长度小于圆周()
A.二分之一

B.三分之一

C.四分之一

D.五分之一

E.NA

F.NA

G.NA

H.NA

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第5题

CRH2(时速250公里)型动车组牵引拉杆一级修作业标准错误的是()
A.橡胶节点开裂长度不得超过1/3圆周,橡胶无溶胶现象且显块状橡胶脱出

B.安装螺栓无松动、防松标记清晰、防缓铁丝绑扎良好

C.牵引拉杆外观无异状

D.橡胶止挡无贯通裂纹及深度超过3mm,螺栓安装无松动,目测与中心销间隙20+2mm

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

CRH2A型动车组下列不是受电弓检修标准的是()
A.若滑板边缘掉块,使用粗锉进行修整,尽量达到圆滑过渡。

B.目测同一受电弓前后滑板表面磨耗情况;发现有偏磨情况时,应通过上拉杆进行水平调整

C.目视检查弓头支架等零件,确认无变形、脱落、裂纹等现象。

D. 检查弓头两侧弓角的磨损状态,弓角出现损伤、电蚀、变形、转动或涂层表面磨损纵向宽度大于2mm时更换

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第9题

CRH2A统型动车组一级修作业时,不属于必画项目的点是()
A.轮盘

B.轴盘

C.牵引拉杆

D.制动夹钳

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第10题

CRH1E型动车组一级修③④号作业人员在检查车底无电作业时靠电机侧作业人员须同时检查同侧及()
A.垂向减震器

B.牵引拉杆

C.联轴节

D.齿轮箱

E.NA

F.NA

G.NA

H.NA

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