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[判断题]

非运营时间向占用线错接入车辆属于事件苗头()

答案
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第1题

非运营时间向占用线或区间错发出车辆;属于()
A.一般事故

B.一般事件

C.险性事件

D.事件苗头

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第2题

下列事故(事件)中不构成事件苗头的是()
A.非客运列车超速运行

B.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

C.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

D.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

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第3题

以下属于一般事件的是()
A.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

B.非运营时间向占用线或区间错接入车辆

C.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

D.运营时间通信主干网中断通讯60分钟以上

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第4题

非客运列车冒进信号,或调车冒进信号属于事件苗头()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

A.A A类一般事故

B.B B类一般事故

C.C C类一般事故

D.D D类一般事故

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第6题

正线非运营时间发生的事故事件且未在正线运营时间造成影响的,降一级处理()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

在实际工作中,由于主客观原因出现的等待时间属于非生产时间,这些时间不会影响车辆的周转()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

非运营区段发生列车冲突的属于一般D类事故()
A.正确

B.错误

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第9题

下列属于一般事件B的有()
A.非运营时间机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间

B.挤岔

C.车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞

D.运营期间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

E.未撤除防溜措施动车

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第10题

非人为引发的事件,不属于违反MLC指标()

此题为判断题(对,错)。

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