我国对海上交通事故调查处理的法律依据是（）

我国对海上交通事故调查处理的法律依据是______。

A.《1974国际海上人命安全公约》

B.《中华人民共和国海上交通安全法》

C.《中华人民共和国海商法》

D.《中华人民共和国海洋环境保护法》

依据()、《铁路货物运输规程》《铁路货物运输管理规则》等法律、行政法规、规章和中国铁路总公司有关规定，制定《铁路集装箱运输规则》。

A.《中华人民共和国铁路法》

B.《中华人民共和国合同法》

C.《铁路安全管理条例》

D.《铁路交通事故处理条例》

根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。()

A. 首先必须由主管机关调解处理，调解不成，当事人可以向海事法院起诉

B. 由主管机关调解，不愿调解或调解不成的，当事人可以向海事法院起诉

C. 由主管机关调解处理，同时当事人可向海事法院起诉

D. AB都不对

制定《船舶签证管理规则》的法律依据是：

A.《中华人民共和国海上交通安全法》

B.《中华人民共和国内河避碰条例》

C.《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》

D.A、B、C都是

A.法律

B.法规

C.现场

D.事实

我国船舶必须配备船舶最低安全配员证书的法律依据是______。

A.《中华人民共和国海上交通安全法》

B.《中华人民共和国海商法》

C.《国际海员劳工保护公约》

D.《STCW78/95公约》

制定机动车交通事故责任强制保险条例的法律依据是( )。

A、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国合同法》

B、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国公司法》

C、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国保险法》

D、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国海商法》

《家庭自用汽车损失保险》条款规定，被保险人依据有关法律法规自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为( )。

A.30%

B.20%

C.10%

D 5%