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[判断题]

双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。闭塞分区的划分应满足动车组列控车载设备按目标距离模式控车和按四显示自动闭塞行车的要求()

答案
更多“双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。闭塞分区的划分应满足动车组列控车载设备按目标距离模式控车和按四显示自动闭塞行车的要求()”相关的问题

第1题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。
A.区间占用表示灯表示区间空闲

B.监督器表示第一个闭塞分区空闲

C.双线反方向行车的调度命令

D.确认道岔位置正确及进路空闲

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第3题

自动闭塞区段,()属于自动闭塞分区。

A.同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间

B.相对方向进站信号机机柱中心线间

C.站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间

D.相对方向出站信号机机柱中心线间

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第4题

()是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.半自动闭塞分区

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第5题

在自动闭塞区段,同方向列车以()为间隔,按追踪方式运行。

A.所间区间

B.站间区间

C.闭塞分区

D.时间

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第6题

电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的()区段。

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第7题

A.绿色许可证

B.路票

C.出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

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第8题

双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调扯。

A.列车调度员

B.车站调度员

C.车站值班员

D.信号员

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第9题

双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.邻站车站值班员

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第10题

双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为[ ]

A、区段

B、区间

C、闭塞分区

D、列车段

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