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[主观题]

飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下,缝翼会不会自动收回到原来的位置?()

A.会

B.不会

答案
A
更多“飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下,缝翼会不会自动收回到原来的位置?()”相关的问题

第1题

前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面,其功用是()

A. 代替襟翼

B. B.增大失速“临界迎角”

C. C.在起飞时增大速度

D. D.作为一个俯冲制动器和减速板之用

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第2题

失速警告系统通过比较()来产生警告?。

A. 襟翼和缝翼的的位置

B. B.飞机特定的最大迎角与实际迎角

C. C.飞机的最大允许速度和实际空速

D. D.飞机的最大马赫数与实际马赫数

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第3题

A.放出位

B.中立位

C.全放出位

D.收上位

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第4题

飞机在飞行和进近中失速,自动缝翼控制活门接通。缝翼会:().
A.从收上位或伸出位运动到全伸位

B.从收上位运动到伸出位

C.从伸出位到全伸出位

D.从全伸出位运动到伸出位

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第5题

A.滚转轴

B.俯迎轴

C.偏航轴

D.同时绕以上三轴旋转

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