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[单选题]

CTCS-3列控系统满足正向按自动闭塞追踪运行,反向按运行的要求()

A.半自动闭塞

B.移动闭塞

C.站间闭塞

D.虚拟闭塞

答案
C、站间闭塞
更多“CTCS-3列控系统满足正向按自动闭塞追踪运行,反向按运行的要求()”相关的问题

第1题

满足正向按闭塞追踪运行()
A.自动站间

B.自动

C.手动

D.电话

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第2题

A.半自动

B.自动站间

C.电话

D.书面联络法

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第3题

按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。

A.成队

B.追踪

C.非追踪

D.不成对

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第4题

在自动闭塞区段,列车以区间为间隔,按追踪方式运行。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

三显示自动闭塞区段,在计算或查定追踪间隔时间,要求运行列车由绿灯向绿灯运行时,追踪列车之间应保持()闭塞分区空闲。

A.5个

B.4个

C.3个

D.2个

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第6题

按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。

A.平行、不成对、连发

B.平行、追踪、成对

C.成对、非平行、追踪

D.不成对、平行连发

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第7题

按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。

A. 成对

B. 不成对

C. 追踪

D. 非追踪

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第8题

自动闭塞不需要办理闭塞手续,并可开行追踪列车。与半自动闭塞相比,自动闭塞的优点有()

A、大幅度提高通行能力,减轻了值班人员的劳动强度

B、不需要办理闭塞手续,简化了办理接发列车的程序

C、通过信号机可以直接反映运行前方列车的所在位置以及线路的状态,确定区间内安全

D、自动闭塞能为列车运行超速防护提供连续的速度信息

E、自动闭塞便于与列车半自动控制、行车指挥自动化的系统结合

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第9题

按列车运行图分类,我国半自动闭塞区段多采用()运行图。

A. 平行

B. 追踪

C. 成对非平行连发

D. 不成对

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第10题

在自动闭塞区段,同方向列车以()为间隔,按追踪方式运行。

A.所间区间

B.站间区间

C.闭塞分区

D.时间

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