杂货船配载图上每一货位应标明。①货物关单号；②货名；③卸货港；④货物重量；⑤货物体积和件数；⑥包装形式；⑦装货港（）

货物装船后编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单是（ ）。

一张货物运单的货物分批交付时，卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚，并（ ）。

A.在全部货物提清后收回提货单

B.在收货人预付全部运杂费后收回提货单

C.在结清一切运杂费后让收货人提走全部货物

D.在签批完毕后将货物卸入库场

一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司签发装船清洁提单。但货到目的港后，收货人却发现货物存在下列情况：

①5箱欠交；

②10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；

③10箱包装外表完好，箱内货物有短少。

其中，对短交的5箱经查明，大副收据及其他记载文件上均证明船公司实际收货为95箱。根据《海商法》的规定，船公司应对哪几种情况负责?( )

A．①

B．②

C．③

D．均不负责

是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单，它是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥或再送交船长确认。

A．装货单

B．收货单

C．载货清单

D．装箱单

我方租单程船从美国运人小麦35，000公吨，租船合同约定：货物装卸港每天卸货2，000公吨。按连续24小时晴天工作日计算，星期五下午6时至下一工作日8时前不计装卸时间，递接各部通知书后从次日上午8时开始，如通知书下午4时以后送达则于次日下午2时起算装卸时间，滞期费每天6000美元，速遣费每天3000美元。假设该船于2000年6月2日(星期五)中午到达卸货港，于下午4点整发出《准备就绪通知书》后，开始卸货至6月30日全部卸货完毕。卸货期间，计有：两天时间下大雨，不能工作；一天时间因港口停电不能工作。我方应支付：( )

A．滞期费6000美元

B．滞期费3000美元

C．速遣费3000美元

D．速遣费1500美元

按一般船运惯例，如果货方未在规定时间将选定的卸货港通知船方，下列有关船方有权卸货的港口描述正确的为( )。

A．只能是驶抵的第一个备选港

B．只能是驶抵的第二个备选港

C．只能是驶抵的第三个备选港

D．船方自行确定备选港

荷兰货轮“阿贾克斯号”经过认真严格检查，适航、适员、适货后驶出起运港，在第二个卸货港卸下一批货物后，继续航行，不幸撞到暗礁，发动机部分损坏，船舶遭遇沉没危险。为了节约动力，船长决定关闭空调，以保证船舶能够行驶至某一避难港。到达后，经查验，因关闭空调，所运输的鲜鱼全部腐坏。下列属于共同海损的有：

A．发动机被撞坏的损失

B．鲜鱼腐坏的损失

C．在避难港停靠期间为维持船舶所需的日常费用

D．因在避难港停靠造成所运输的货物迟延到达，货物市价跌落

荷兰货轮“阿贾克斯号”经过认真严格检查，适航、适员、适货后驶出起运港，在第二个卸货港卸下一批货物后，继续航行，不幸撞到暗礁，发动机部分损坏，船舶遭遇沉没危险。为了节约动力，船长决定关闭空调，以保证船舶能够行驶至某一避难港。到达后，经查验，因关闭空调；所运输的鲜鱼全部腐坏。下列属于共同海损的有：

A．发动机被撞坏的损失

B．鲜鱼腐坏的损失

C．在避难港停靠期间为维持船舶所需的日常费用

D．因在避难港停靠造成所运输的货物迟延到达，货物市价跌落

A货主委托B货代公司办理一个20英尺集装箱货物(500箱服装)的出口事宜。装货港为青岛港，卸货港为日本神户港。B货代公司到C船公司订舱完毕，货物顺利装箱、重箱入场、装船。船名：STAR轮；航次：009。C船公司签发B／L(号码×××)给B货代公司。由于D收货人的需要，A货主向C船公司申请对此票货物放弃提单，实行电放，C船公司要求A货主出具海运电放保函，请你以A货主的名义书写一份电放保函。

（ ）是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。

A．载货清单

B．装货清单

C．装货单

D．装箱单