螺旋桨旋转时产生拉力，使飞机向前飞行，这时，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为（）

A.飞机相对气流与桨弦的夹角

B.飞行速度与桨弦的夹角

C.桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角

A. 螺旋桨功。

B. B.螺旋桨的效率。

C. C.螺旋桨的当量功率。

D. D.螺旋桨的推进功率。

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

B.桨叶角为低桨叶角

C.螺旋桨转到顺桨位

D.桨叶角为高桨叶角

B.防冰

C.保护

D.美观，防水，保护

A. 相等

B. 上行桨叶的大

C. 下行桨叶的大

B．两个或者多个

C．三个

D．四个

A、将螺旋桨反转

B、将排气流反转

C、将螺旋桨停转

D、改变螺旋桨的角度

B． 向左滚转

C． 机头向左偏转

A.使螺旋桨不再旋转以消除负拉力

B.保持螺旋桨按照一定的转速转动

C.使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度