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[单选题]
CRH1A型动车组受电弓碳滑板边缘掉块占宽度方向应（）
A.≤10%
B.≤20%
C.≤30%
D.≤40%
答案
D、≤40%
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第1题
CRH1A型动车组受电弓碳滑板上表面存在以下__裂纹时，需更换（）
A．碳滑板存在掉块
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B．无纵向贯穿性裂纹
C．无裂到碳滑板边缘且宽度＞0.3mm的横向裂纹
D．摩擦区不超过3条以上裂纹
第3题
CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时，会产生一个电信号发送给列车控制计算机，列车控制计算机关闭主断路器，这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害（）
A．压力开关
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B．安全阀
C．微动开关
D．气囊驱动装置
第6题
下列哪些情况( )必须更换碳滑板。A.边缘处磕碰导致滑板大面积掉块(接近宽度的1／2)B.正常磨耗到
下列哪些情况( )必须更换碳滑板。
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A.边缘处磕碰导致滑板大面积掉块(接近宽度的1/2)
B.正常磨耗到限(碳条残高小于3mm)
C.滑板断裂
D.接头或接缝处漏气
第8题
CRH380B型动车组三级修时，碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm。碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时可修整为坡面（适用于TSG19型受电弓）（）
A．3
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B．4
C．5
D．6
第9题
CRH2A滑板检修限度及出现哪些情况时，必须进行更换?
A.正常磨耗到限，碳条残高小于5mm
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B.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起
C.出现下列裂纹时须更换：在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹;延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹;存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂缝。
D.掉块、孔洞等直径大于10mm
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