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[单选题]

客车故障迫停,需要车站清客时,车站清客工作应在分钟内完成()

A.1

B.2

C.3

D.4

答案
C、3
更多“客车故障迫停,需要车站清客时,车站清客工作应在分钟内完成()”相关的问题

第1题

当需要进行区间疏散乘客时,司机应按下列原则进行处置:()。①列车迫停于区间时,司机应将列车尽可能停于平直线路上,利用列车广播稳定乘客情绪②迫停于区间的列车需区间疏散乘客时,在得到行调命令后,须确认接触轨已停电及疏散方向,配合抢险工作人员按行调命令组织乘客疏散③疏散过程中,要不间断地利用列车广播对乘客进行宣传④疏散完毕后汇报行调,听候行调进一步指示

A ①②③

B ①②

C ①②③④

D ②③④

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第2题

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。
A、机车乘务组

B、运转车长

C、列车乘务员

D、列检人员

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第3题

电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作,应( )。

A. 使用一种工作票

B. 使用二种工作票

C. 执行口头或电话命令

D. 使用事故应急抢修单

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第4题

A.电气设备发生事故、障碍被迫停运后需进行快速恢复的抢修工作

B.抢修工作量不大,所需时间不长,安全措施不复杂的工作

C.事故应急抢修单的使用仅是简化程序,但不能简化安全措施

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第5题

A.应急抢修

B.事故紧急抢修

C.设备被迫停运

D.临时检修

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第6题

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。

A.列车乘务员

B.运转车长

C.机车乘务组

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第7题

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由( )负责。

A.列车乘务组

B.运转车长

C.机车乘务组

D.车站值班员

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第8题

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

A.正确

B.错误

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