车载设备Ⅱ级修维修周期2年，以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修，与机车中修、大修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试（）

A．I级修

B．II级修

C．III级修

D．IV级修

A. A类配件

B. B类配件

C. C类配件

D. D类配件

A．．30；

B．．45；

C．．60；

D．．90

某出租汽车公司有2500辆出租车，由该公司维修厂统一维修。出租车中一个易损部件每月需求量为8件，每件价格8500元。已知每提出一次订货需订货费1200元，该部件年存贮费为价格的25%，订货提前期为2周。又出租车因该部件缺货不能及时维修更换，停车损失为1600元/月，要求为该公司维修部门确定：

  (1)当库存量多大时应提出订货；

  (2)每次订购的最优批量。

车间、工区在维修生产过程中，要加强对使用路材路料的管理，对更换下道的易损消耗材料要统一收集并按规定程序处理，对于经整修后能再用的材料应运回段指定地点存放，不得遗留在线路上。

此题为判断题(对，错)。

A．保养

B．维修

C．大修

D．重点修

A. 保养

B. 维修

C. 大修

D. 重点修

A．大修：电客车主要部件检查修理，恢复电客车的基本质量状态

B．架修：电客车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态

C．定修：电客车关键部件和易损易耗零部件检查修理，有针对性地恢复电客车运行可靠性。有诊断技术条件者，可按其状态进行修理

D．月检：电客车例行检查，做故障诊断，按状态修理