下列站台门或车门夹人处置正确的是（）

A．如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车未启动的情况下，司机接报后，重新开关门。

B．如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车已离站的情况下，应由站务人员对乘客进行安抚，并向行调申请，获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。

C．如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物，应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物，且物件从站台侧伸出，司机重新开关门。若物件从列车门伸出，站务人员应向行调报告，由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况，站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，在乘客情绪稳定且获得行调批准后，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。

D．事件处理完毕后，站务人员在确认打开的门体已关闭，站台安全后，可向司机显示“好了”信号指示动车

A．站台门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长。按照先通后复的原则进行处理

B．站台发生站台门车门之间缝隙夹人夹物时，以及其他危及乘客生命安全及行车安全事件时，立即按压紧急停车按钮，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长到站台进行处理

C．车站收到有关列车需在本站进行清客的命令时，行车值班员立即通知站台岗进行清客作业，维持站台秩序，清客完毕后向司机显示发车手信号

D．车站收到有关列车晚点、跳停等通知时，行车值班员立即通知值班站长维持站台秩序，做好乘客解释工作

E．行车值班员通过CCTV发现站台发生异常情况，需司机协助处理时，必须用无线通信设备呼叫司机；同时须报行车调度员

A．按照“一按、二呼、三显示”要求开展处置工作，在确保安全情况下，联合司机快速将被夹人或物释放工作，视情况采取紧急处置措施。

B．做好处置过程安全联控工作，并做好乘客引导、安抚工作，视情况拨打120、119并安排人员接应。

C．做好现场情况报送OCC工作。

D．按照OCC命令，做好后续处置及配合工作

A．发现站台门夹人夹物，列车已启动，立即就近按压紧急停车按钮

B．调查事件原因，并检查是否对车站站台门造成影响

C．确认列车紧停后，立即前往现场处理

D．事件处理完毕，将有关情况向行调，中心站长汇报

A．立即按压IBP盘的紧急停车按钮，令站台站务员告知司机，报告行调。

B．通知值班站长到现场处置，并安排票款员（站务员）到站台协助。

C．车站值班员通过CCTV密切注意现场处置情况，发现异常及时汇报行调。

D．播放广播维持乘客候车秩序。

E．疏散事故现场围观乘客，并寻找、挽留目击证人。

A．立即停车并播放临时停车广播

B．列车未启动时,重新打开站台门（安全门）、客车车门

C．确认站台显示“好了”信号，关闭站台门（安全门）、车门，并报告行调后动车

D．列车停下后，如列车头部已离开站台，报行调及车站听从行调和车站指挥

A．开展正线模拟车门夹物测试

B．曲线站台安装辅助瞭望灯带

C．曲线站台站台岗确认间隙无夹人夹物后，向司机显示“好了”信号后动车

D．跨半步确认站台门与车门间空隙安全呼“间隙安全”

E．无需确认站台“好了”信号