站后折返：正常情况下，客车到终点站先开启下客侧客室门，再开启上客侧客室门，不进行清客（长短混合交路运行，需清客时除外），由客车司机站内换端完成折返作业（）

此题为判断题(对，错)。

接完行调电话后，A站随即联系B站，并告知：“上行116次，你们15号屏蔽门对应的车门故障”

B站接到A站通知时，列车正好进站。站台岗立即拿取故障贴纸，此时行调又通知B站暂不贴故障纸，但列车到达后，司机多次呼车站贴故障纸。列车出清后B站后，行调再次通知C站进行粘贴故障贴纸，但是仍未讲清故障门是15号屏蔽门对应列车运行方向右侧客室门，导致C站站台岗看见岛式站台一侧客室门均正常，无法立即判断到底哪个门故障了。后列车到达D站前，D站通过ATS发现116次车体故障，主动询问行调具体故障，是否粘贴故障贴纸，行调答复不粘贴。最终116次未粘贴故障贴纸运行回段。

请写出客室门故障情况下，故障纸不能及时张贴时下一站的处理

此题为判断题(对，错)。

B．三米标

C．五米标

D．八米标

B．隔离

C．车门紧急解锁

D．复位

此题为判断题(对，错)。

B．3

C．5

D．10

A门到门

B门到站

C门到场

D场到门

E场到站

F站到场

G站到门

H站到站

B．随车机械师

C．列车长

D．值班员