铁路运输技术设备主要包括：铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、安全、给水等技术设备（）

此题为判断题(对，错)。

A．事故报告程序。在区间发生事故时,由运转车长立即报告铁路局列车调度员;如不可能,则报告最近车站值班员,转报铁路列车调度员。在站内或段管线内发生事故时,由站、段长直接报告铁路局调度员

B．事故调查程序。根据事故性质组成相应的事故调查处理机构,迅速赶赴现场,组织调查:安监部门负责勘察现场和事故调查,工务部门绘制现场示意图,公安部门维护现场秩序、勘察现场、调查取证。例如,线路遭到破坏,则对事故地点前后各100m线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因

C．事故责任判定的基本原则。事故责任依次划分为主要责任、次要责任和无责任。重大事故由铁路局调查判定,报铁道部审查批复;大事故由铁路局调查判定,并报告铁道部备案;险性事故和一般事故由发生事故的单位调查判定

D．主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法。行车事故造成的直接经济损失,系指机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息系统、给水、供电等技术设备损失费用及事故救援、伤亡人员处理费用。设备报废时,按报废设备账面价值减除折旧及残值计算;破损的设备按修复费用计算

B．调度指挥

C．行车组织

D．客运组织

B.桥隧

C.通信

D.信号

此题为判断题(对，错)。

A. 运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等

B. 铁路局、办事处及站段领导、调度所、运输处、安监室等

C. 设备故障判断、事故救援、事故调查等

D. 运输指挥、设备检修、事故救援、事故调查等

B．铁路信号、杆塔

C．铁路信号和通信线路

D．通信线路、杆塔

A. 手动控制

B. 自动控制

C. 遥控技术

D. 遥信技术

E. 遥感技术

B．二看

C．三通过

D．四确认