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[主观题]

简述齿轮传动中轮齿的失效形式,并分析引起失效的主要原因

答案
解析:轮齿折断,严重过载或弯曲应力超过弯曲疲劳极限。齿面点蚀,齿面接出材料的接触疲劳极限。齿面胶合,齿面间摩擦发热,使啮合区温度升高,引起润滑失效。齿面磨损,由灰尘和硬屑粒等进入齿面间引起。齿面塑性变形,是由于在过大的应力作用下,轮齿材料处于屈服状态而产生的齿面或齿轮塑形流动所形成的。塑性变形一般发生在硬度低的齿轮上;但在重载作用下,硬度高的齿轮上也会出现
更多“简述齿轮传动中轮齿的失效形式,并分析引起失效的主要原因”相关的问题

第1题

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断

B、胶合和齿面塑性变形

C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

D、点蚀和磨粒磨损

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第2题

开式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()。
A、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

B、点蚀和弯曲疲劳折断

C、胶合和齿面塑性变形

D、胶合和点蚀

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第3题

开式齿轮传动中,轮齿最常见失效形式为()。
A、轮齿折断

B、齿面磨损

C、齿面点蚀

D、齿面胶合

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第4题

在一般闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()和()。
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第5题

闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式为( )。

A.点蚀

B.磨损

C.折断

D.阻力

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第6题

()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

A. 开式软齿面

B. 闭式软齿面

C. 闭式硬齿面

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第7题

齿轮传动中,轮齿的主要失效形式有()。

A、轮齿折断

B、齿面磨粒磨损

C、齿面点蚀

D、齿面胶合

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第8题

一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损或轮齿折断。()

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第9题

齿轮传动中,轮齿失效形式有( )。

A.过载折断

B.疲劳折断

C.齿面点蚀

D.齿面磨损

E.齿面生锈

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第10题

齿轮传动的齿面失效形式主要有______。
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