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[单选题]

若不使用APU引气,使用两台发动机引气做为引气源,当交输引气在打开位失效时,将指令关闭()

A.1发引气

B.2发引气

C.压力较低的引气

答案
A、1发引气
更多“若不使用APU引气,使用两台发动机引气做为引气源,当交输引气在打开位失效时,将指令关闭()”相关的问题

第1题

在用外接气源启动发动机时,APU引气电门、PACK、发动机引气的构型是()
A.APU引气电门、PACK的构型是OFF,所有发动机引气的构型是ON

B.APU引气电门的构型是ON,PACK、所有发动机引气的构型是OFF

C.APU引气电门和所有发动机引气的构型是OFF、PACK的构型是ON

D.APU引气电门、pack、所有发动机引气的构型都是OFF

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第2题

系统-气源APU引气与发动机引气相比较,哪一个具有优先权?()
A.APU引气

B.发动机引气

C.都不具备优先权

D.同等优先权

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第3题

系统-气源APU引气较发动机引气具有优先权,请问在下列何种情况下,APU引气接通,2发发动机引气活门会保持打开?()
A.1发引气关闭

B.交输活门关闭

C.组件流量高流量

D.2发发动机防冰开

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第4题

使用APU引气起动发动机时驾驶舱双指针气源压力表指示的气源压力会()

A. 上升

B. 下降

C. 稳定在原来的压力值

D. 为零

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第5题

某日,飞机的APU发电机故障,机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机,并按程序正确执行,但当检查到气源压力时,发现指示为零,请问原因:().

A. 因为APU发电机故障,造成APU引气活门打不开

B. 可能是因为气源压力表故障

C. 因为飞机此时无交流电

D. 因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

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第6题

系统-气源APU引气不可用于?()
A.发动机起动

B.机翼防冰

C.空调

D.水箱增压

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