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[多选题]

在复叠式压缩制冷系统的蒸发冷凝器中()

A.低温循环冷凝温度应高于高温循环的蒸发温度

B.低温循环冷凝温度应低于高温循环的蒸发温度

C.传热温差为1-2℃

D.传热温差为5-10℃

E.传热温差为11-15℃

答案
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第1题

在复叠式压缩制冷系统中蒸发冷凝器两侧的传热温差大约为()。
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第2题

复叠式制冷系统低温级压缩机吸入()。

A. 来自冷凝蒸发器的制冷剂气体

B. 来自蒸发器中经回热器过热的制冷剂气体

C. 来自油分离器的制冷剂气体

D. 来自冷凝器的制冷剂气体

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第3题

复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在()中过热度减小。

A. 冷凝器

B. 蒸发器

C. 预冷器

D. 回热器

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第4题

蒸汽压缩式制冷循环中蒸发器工作压力高于冷凝器工作压力。
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第5题

()用于复叠式制冷机,既是高温级循环的蒸发器,又是低温级循环的冷凝器。

A. 中间冷却器

B. 冷凝蒸发器

C. 回热器

D. 气液分离器

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第6题

蒸汽压缩式制冷循环中,蒸发器中制冷剂的特性是

A、由低温低压下的湿蒸汽吸收热量变成低压下的饱和干蒸汽。

B、进入湿蒸汽的焓值小于冷凝器出口的焓值。

C、蒸发器中制冷剂焓值的增大就是对高温环境的放热量。

D、蒸发器中制冷剂的压力恒定,温度不恒定。

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第7题

蒸汽压缩式制冷循环过程中,冷凝器中制冷剂的特性是:

A、由高压下的过热蒸汽转变成高压下的饱和液

B、低压下的饱和蒸汽变成饱和液

C、高压下的饱和蒸汽变成饱和液

D、高压下的过热蒸汽变成湿蒸汽

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第8题

制冷系统是由压缩机、冷凝器、()、蒸发器等组成。
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第9题

汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()

A. 吸热、气化

B. 吸热

C. 放热、冷凝

D. 散热、干燥

E. 降压、干燥

F . F、降压、放热

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第10题

汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
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