A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
第4题
某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工,基坑开挖深度12m,基坑南侧距基坑边6m处有一栋6层既有住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为:
(1)杂填土0~2m;
(2)粉质土2~5m;
(3)砂质土5~10m;
(4)黏土10~12m。
上层滞水水位在地表以下5m(渗透系数为0.5m/d),地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前,建设单位为节约投资,指示更改设计,除南侧外其余三面均采用土钉墙支护,1:0.1放坡开挖。基坑在开挖过程中,北侧支护出现变形,但一直没有引起注意,最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现:
(1)基坑工程为专业分包,施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案,并指示基坑分包单位组织了专家论证,定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施;
(2)施工总承包单位及基坑分包单位均未有健全的安全管理制度文件;
(3)开挖过程中,由于现场场地狭小,同时在基坑顶堆放材料及设置加工场;
(4)施工过程中,无有效降水措施,仅采用坑底明排,且时断时续;
(5)施工过程中总承包单位对深基坑作业相关人员仅有安全检查记录,无交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。总承包单位认为均应由专业分包单位完成。
2.问题
(1)本工程基坑最小降水深度应为多少?降水宜采用何种方式?
(2)该基坑坍塌的直接原因是什么?从技术方面分析,造成该基坑坍塌的可能因素有哪些(至少列出三条)?
(3)根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011基坑工程检查评分表的要求,针对本基坑支护工程,总承包单位应检查哪些项目?
(4)深基坑专项施工方案编制、签批、专家论证是否妥当?分别说明理由。
(5)总承包项目经理部是否应对深基坑作业人员进行安全技术交底?如需要,应由谁进行交底?是否需要保存安全技术交底记录?
第5题
A公司中标某市地铁区间隧道工程和一地铁车站工程,标段全长2.5km,穿越的地层主要是粉砂土及砂质粘土,地下水位5m,采用土压平衡式盾构施工。
工作竖井采用明挖基坑施工,深约25m。设计方案为采用围护结构标准段为800mm厚的壁式地下连续墙加8道直径609mm钢支撑。
项目部制定的地铁车站地下连续墙工艺如下:
开挖导沟→A→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→B→下导管→灌注水下砼→拔出接头管。
施工中发生如下事件:
事件1:项目部将基坑侧壁水平位移、周围建筑物沉降、地下水位及坑底隆起作为重点监测对象,开挖达到一定深度后,发现坑底隆起位移较大。
事件2:盾构始发前,项目总工根据两个因素确定了始发段长度为100m。
事件3:地铁车站基坑开挖时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
事件4:地铁车站砼浇筑时,底板沿线路方向分层留台阶灌注;两侧边墙砼左右对称、水平分层连续灌注,至顶板交界处后继续灌注顶板砼。顶板砼分台阶由结构中间向边墙、中墙方向灌注。
【问题】
1.请指出地下连续墙工艺中的A、B工序的名称。
2.请补充事件1中保证基坑底稳定的方法。
3.事件2中,项目总工根据哪两个因素确定了始发段长度?
4.事件3中,监理工程师会批准该索赔吗?说明理由。
5.改正事件4中的错误之处。
第6题
第7题
第10题
B、当基坑侧壁出现渗水时,应采取有效疏排措施
C、采用管井时,井口宜高于地面200mm以上,并且应防止物体坠人井内
D、对坑底渗出的地下水,必须采用明沟排水
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