A.每个机翼上2至4号扰流板
B.每个机翼上1至5号扰流板
C.每个机翼上2至5号扰流板
D.每个机翼上3至5号扰流板
第1题
A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
第2题
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
第3题
B．2、3、4
C．3、4、5
D．2、3、5
第4题
A. 向上提，并置于相应位置
B. 向下压，并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄，并置于相应位置
第5题
A速度监控
B刹车监控
C安全运行
D监控
第6题
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
第7题
A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
第8题
B．30海里/小时
C．90海里/小时
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