A.电力变电所
B.电力配电所
C.牵引变电所
D.电力远动终端RTU
第4题
案例综合分析。 某拟建高速铁路,新线建筑长度为610.99km,其中,路基工程112.12km,桥梁94 座,491.92km,隧道7 座,6.95km。新征铁路永久用地1824.63公顷,临时用地1198.1公顷。土石方总量4397.45万立方米。本线为客运专线,采用电力牵引,正线数目为双线,设计速度目标值350km/h,正线地段采用CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,计划工期5年。 工程位于平原和丘陵地区,沿线人口稠密,以农业生态系统为主。涉及国家级风景名胜区1处、省级风景名胜区1处、国家级森林公园2处,以及国家级和省级文物保护单位。 工程沿线共分布有声敏感点903 处,其中学校39 所,医院6 所,养老院2 所居民住宅及宿舍区856 处。项目建设前后大部分路段噪声级增量在5dB(A)以上。工程沿线共分布有振动敏感目标621 处,全部为地面段,其中有10 处学校、医院1 处,其余610 处均为居民住宅。此外,工程沿线分布有3 处文物,国家级文保单位、省级文保单位和县级文保单位各1处。 工程沿线河流水系较为发达,河网纵横,线路多次跨越河流水系,共穿越6 处饮用水源保护区。工程建成后新增污水排放总量为2021.4m3/d,排放的污染物主要为非持久性污染物,需预测浓度的水质参数数目<7,污水水质的复杂程度为“简单”;污水处理达标后排入附近沟渠或排入污水管网。 隧道施工涌水量<2000m3/d,对地下水环境的影响半径在500m~1500m 之间,未穿越地下水环境敏感区,不会引起地面沉降、岩溶塌陷等环境水文地质问题。工程属于地下水导则中定义的II 类建设项目。 根据现场调查,本工程沿线有线电视入网率不高,仍有部分用户采用普通天线收看电视。 根据以上资料,请回答: (1)本项目的环境可行性从哪些方面进行分析? (2)本项目工程分析的重点应该体现在哪些方面? (3)本工程建设的生态环境、声环境、大气环境的评价等级和评价范围是多少?并说明依据。 (4)本项目生态环境影响评价的主要关注点在哪些地方? (5)本项目的地下水环境影响评价需要考虑哪些内容? (6)简述减少本项目振动、电磁辐射环境影响的保护措施。
第7题
案例综合分析。 某拟建高速铁路新建正线全长436.124km,工程建设标准为客运专线,双线,电力牵引,设计速度350km/h,工程总占地面积2885.94hm2,其中永久占地1496.07hm2,临时占地1389.87hm2,占地类型主要是旱地和灌草地。工程需新建便道410km,改扩建便道190km,利用既有道路780km;全线设置存梁场2处,简支箱梁制(存)梁场11处,全线共设置49处混凝土集中拌和站。工程需设置施工营地112处,工程设取土场28 处、弃土场59 处、弃渣场160 处。工程土石方总量8622.37 万m3,其中弃方5213.64 万m3。工程需拆迁房屋138.1 万m2。全线共新建桥梁201座,新建隧道107座,全线设车站15个,新建动车运用所2座。项目预期2017年开工,建设工期6年。 项目穿越一处国家级风景名胜区、1处国家地质公园、2处国家湿地公园。经过区域总体植被覆盖率较高,约40%,地带性植被主要为亚热带常绿阔叶林,由于项目区受强烈的人为干扰,现存的植被主要是常见的马尾松、白栎、麻栎、杉木、铁仔、油茶等。项目沿线涉及城镇、村庄等敏感目标约520处。项目运行后,将使区域噪声值增加6dB以上。 根据以上资料,请回答: 1、高铁项目主要环境影响体现在哪些方面?其工程分析的重点是什么?(10分) 2、本项目生态环境、噪声环境、振动环境、电磁环境、地下水环境评价等级及范围,并说明理由。(10分) 3、本项目隧道工程生态环境影响评价的关注点有哪些?(5分) 4、本项目大临工程包括哪些内容?其产生的环境影响主要有哪些?(5分) 5、本项目生态环境保护措施可以从哪些方面展开?(5分) 6、本项目大气污染源主要有哪些?可以采取哪些措施减少其环境影响?(5分) 7、高速铁路环境影响评价的环境管理计划有哪些?高速铁路运营期常规监测的主要内容是什么?(7分) 8、简述高速铁路噪声源的特性及高速铁路噪声振动防护措施。(10分)
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