A.若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响
B.为了防止货件高度对舱盖的影响.该类货物不应配置在二层舱
C.系固时正确使用钢丝绳和夹具.钢丝绳每端接头所用绳夹数量取决于钢丝绳的直径,且间距为6倍的钢丝绳直径
D.货件上的系固点应具有适当的强度,且具有明显的标志
第1题
B.为了防止货件高度对舱盖的影响,该类货物不应配置在二层舱
C.系固时正确使用钢丝绳和夹具。钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个,且间距不小于15cm
D.货件上的系固点应具有适当的强度,且具有明显的标志
第3题
B.在110kV及以上中性点直接接地系统中,变压器停、送电及经变压器向母线充电时,必须将中性点接地开关先合上,随后进行其它操作
C.并列运行的变压器,其调压操作应轮流逐级或同步进行,不得在单台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作
D.新投运或大修后的变压器应进行核相,确认无误后方可并列运行
第6题
B.外绝缘表面是否清洁.有无裂纹及放电现象。
C.有无异常振动.异常音响及异味。
D.检查压力表指示是否在正常规定范围.有无漏气现象,密度继电器是否正常
第7题
B.一套用于轻瓦斯报警,另一套用于重瓦斯跳闸。
C.有载分接开关的瓦斯保护应接跳闸。
D.当用一台断路器控制两台变压器时,当其中一台转入备用,则应将备用变压器重瓦斯停用
第10题
B.在110kV及以上中性点直接接地系统中,变压器停、送电及经变压器向母线充电时,必须将中性点接地开关先合上,随后进行其它操作
C.并列运行的变压器,其调压操作应轮流逐级或同步进行,不得在单台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作
D.新投运或大修后的变压器应进行核相,确认无误后方可并列运行
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