为了需要，可以要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期（）

A、建设单位智能根据工程进展状况，只能按条例规定要求适合压缩设计，施工工期。

B、铁路建设工程不得压缩工期

C、铁路建设工程的建设工期，可以根据国家政策变化，适当加以调整

D、为保障施工及运营安全，设计、施工单位可以适当调整建设工期

什么是铁路建设项目施工单位技术交底？

某铁路客运专线铁路工程，采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。

问题：

1．根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失?

2．客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?

3．根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

A、设备管理单位

B、铁路局

C、建设单位

D、铁道部

铁路建设项目管理、勘察设计、施工、监理单位依法对铁路建设工程质量负责。在某事故中被认定为主要责任单位的应( )。

A.承担事故的全部直接经济损失

B.承担直接经济损失的50%以上

C.承担事故直接经济损失的50%以下

D.承担事故直接经济损失的30%以下

某本地传输网工程，包括线路和设备两部分。光缆沿线与原有光缆、铁路交越。建设单位和施工单位签定了承包合同，合同工期16周;交越过路手续和赔补由建设单位负责，钢管、水泥、沙石由施工单位采购。施工单位提交了初步的施工进度网络计划并得到了建设单位的批准，如下图所示(每周按7天计算)：

施工过程发生了下列事件：

事件一：开工后建设单位办理穿越铁路手续时，铁路部门要求另选地点穿越。为此，施工单位配合选址10个工日，人员误工30个工日。根据新的穿越方案，施工单位增加费用5万元，挖沟进度延迟3天。

事件二：钢管到货后，经检验为未镀锌钢管，施工单位进行镀锌处理造成误工20工日，进度延迟4天。

事件三：在光缆接续时，由于光纤熔接机故障造成误工10个工日，进度延迟5天。

事件四：部分坡坎强度达不到要求，重新加固增加30个工曰，增加材料费6000元，进度延迟3天。

事件五：为加快进度，施工单位在系统测试时增加了人员和仪表，使得该工作进度缩短了1周。

其余各项工作实际进度和费用与原计划相符。

问题

1.施工单位提交的施工进度网络计划中的关键工作有哪些?计算工期是多少?

2.针对上述每个事件，分别回答施工单位能否向建设单位提出工期及费用的索赔并简

述理由。

3.本工程中施工单位能得到的工期补偿为多少天?总工期比原计算工期提前或拖后多

少天?

4.若在合同中约定人工费综合工日为100元/工日，误工费为50元/工日，计算在工程结算时施工单位得到的赔偿数额。

5.施工单位索赔时应向建设单位提交哪些文件?

6.在与原有光缆交越施工时，施工单位应采取哪些措施保护原有光缆的安全?

A、建管单位

B、运营单位

C、建设单位

背景资料

某本地传输网工程，包括线路和设备两部分。光缆沿线与原有光缆、铁路交越。建设单位和施工单位签订了承包合同，合同工期16周；交越过路手续和赔补由建设单位负责，钢管、水泥、沙石由施工单位采购。施工单位提交了初步的施工进度网络计划并得到了建设单位的批准，如下图所示（每周按7天计算）：

施工过程发生了下列事件：

事件一：开工后建设单位办理穿越铁路手续时，铁路部门要求另选地点穿越。为此，施工单位配合选址10个工日，人员误工30个工日。根据新的穿越方案，施工单位增加费

用5万元，挖沟进度延迟3天。

事件二：钢管到货后，经检验为未镀锌钢管，施工单位进行镀锌处理造成误工20工日，进度延迟4天。

事件三：在光缆接续时，由于光纤熔接机故障造成误工10个工日，进度延迟5天。

事件四：部分坡坎强度达不到要求，重新加固增加30个工日，增加材料费6000元，进度延迟3天。．

事件五：为加快进度，施工单位在系统测试时增加了人员和仪表，使得该工作进度缩短了1周。

其余各项工作实际进度和费用与原计划相符。

问题

1．施工单位提交的施工进度网络计划中的关键工作有哪些?计算工期是多少?

2．针对上述每个事件，分别回答施工单位能否向建设单位提出工期及费用的索赔并简述理由。

3．本工程中施工单位能得到的工期补偿为多少天?总工期比原计算工期提前或拖后多少天?

4．若在合同中约定人工费综合工日为100元／工日，误工费为50元／工日，计算在工程结算时施工单位得到的赔偿数额。

5．施工单位索赔时应向建设单位提交哪些文件?

6．在与原有光缆交越施工时，施工单位应采取哪些措施保护原有光缆的安全?

此题为判断题(对，错)。

在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（ ）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。

A.特大 B.险性

C.死亡 D.重大死亡

E.一般