下列对列车制动空走时间描述错误的是（）

B．AW3工况下列车初速度为60km/h时列车的制动距离为≤ 119m

C．AW3工况下列车初速度为80km/h时列车的制动距离为≤ 215m

D．AW0-AW2载荷在初速度为80km/h时制动距离≤210m

A. 制动有效时间

B. 列车反应时间

C. 列车滑行时间

D. 列车运行时间

A. 整列车同时产生

B. 根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生

C. 沿列车长度方向由前向后逐次产生

D. 沿列车长度方向由后向前逐次产生

B．列车软管有分离情况时

C．列车停留超过2小时

D．列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时

E．多机附挂车辆时

B．每辆车上的所有牵引指令立即中断，直至列车完全停止

C．紧急制动时，列车将不受制动冲击率的限制

D．在整个紧急制动过程中，紧急制动控制列车导线不失电

A. 、LKJ根据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机

B. 、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线

C. 、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车

D. 、LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解

A、电磁转矩等于负载转矩减去空载制动转矩

B、电磁转矩等于总机械功率除以机械角速度

C、对已制成的电动机，电磁转矩与主磁通和转子电流的有功分量的乘积成正比

D、电磁转矩等于电磁功率除以同步角速度