智能电源屏某种型号模块故障时，应观察该模块故障黄灯是否常亮，如有，则表明该模块故障（）

B．负载是否存在过流或者短路情况

C．模块自身故障

D．交流接触器

B．白灯

C．红灯

D．绿灯

A. 熄灭

B. 绿灯

C. 黄灯

B．模块输出电压过高

C．模块输出电压过低

D．模块输出电流限制

A. 模块故障

B. 模块输出电压过高

C. 模块输出电压过低

D. 模块输出电流限制

此题为判断题(对，错)。

设计一个故障显示电路，要求：

  (1)两台电动机A和B正常工作时，绿灯F₁亮。

  (2)A或B发生故障时，黄灯F₂亮。

  (3)A和B都发生故障时，红灯F₃亮。

A. 模块故障

B. 模块输出电压过高

C. 模块输出电压过低

D. 模块输出电流限制

A. 再换一个新模块就可以解决这个问题

B. 这是因为IDS没有读取到原模块的信息导致的。可以在同型号的福克斯车上建立自动识别的对话，然后选择模块编程-可编程模组安装-EHPAS（即助力泵模块），按照屏幕提示“将点火开关关到0换上新模组”，将诊断线从该车DLC接口断开，再将诊断线插到有问题的故障车上，等VCM连接正常后接着操作IDS，就可以解决这个问题。

C. 这是因为新模块里面有故障码没有消除导致的，选择自测工具，读出一个关于提示系统配置不成功的故障码，将故障码清除后，该问题就可以解决

D. 通过清除KAM或者直接断开蓄电池负极放电，就可以将模块复原，这个问题就解决了。