A.起动活门在8:00位置
B.起动机在10:00位置
C.DEU位于E5架
D.起动电门位于P5板
第1题
A. 故障图片必须与发动机故障件相符,不相符不予结算。
B. 在业务完工后48小时内把相关信息录入并提交(包括退回的单证),超期不提交的信
C. 因服务站报单原因造成不能向供应商索赔的,责任由服务站承担,相关单证的费用不予结算。
D. 故障描述要求:故障原因分析内容参照《发动机零部件故障模式及处理准则》要求进行检查、分析、处理和描述,把整个故障检查、分析过程全面描述清楚。
第2题
B.发动机停车后,拆卸防泄露活门下游的部件时,防止滑油箱的滑油泄露;
C.拆卸防泄露活门时,滑油箱的保存滑油不会泄露;
D.拆卸滑油箱时,滑油箱可以不预先放油而不会漏油
第3题
A、冷却温度过低,散走的热量越多,柴油机的功率下降,经济性变差。
B、使受热部件温差变大,容易造成热裂。
C、过度冷却使得柴油机起动变困难。
D、过度冷却对柴油机的润滑系统没有影响。
第4题
A、电磁离合器安装在压缩机上,其作用是控制发动机与压缩机的动力传递
B、空调制冷系统工作时,使发动机能驱动压缩机运转,制冷系统停止运行时,切断发动机到压缩机的动力传递
C、电磁离合器主要包括压力板、皮带轮和定子线圈等主要部件
D、当接通空调开关使空调制冷系统进入工作状态时,电磁离合器的定子线圈通电,进入结合状态
第5题
B、使用烟雾发生器试验某一烟感,未能发出报警信号,应定为B类不合格
C、检测前提供的资料不符合要求,应定为C类不合格
D、系统内的设备及配件规格型号与设计不符,应定为A类不合格
第6题
A、说明计算机的硬件发生了自检错误,必须加以排除,否则不能正常启动
B、说明计算机显示部件发生错误,以至于无法使用显示系统予以显示故障
C、这些有规律的鸣叫可以查手册得知代表哪些硬件出错
D、计算机硬盘卸下忘了装上不会引起鸣叫,而会在BIOS硬件自检结束进入引导阶段在显示器上给出信息
第7题
B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
第9题
B.通过修改系统关键参数,实现系统按需节能控制。
C.系统可以根据需求设置系统自动运行或远程单点控制,设置后不影响系统的运行即运行前可设置。
D.系统提供完善安的全用户管理功能和授权机制,支持用户角色和分级授权,密码设置功能
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