对空气密度下列说法正确的是（）

B.从高密度水域驶向低密度水域时船吃水会减少

C.气象探测气球里所充气体的密度小于空气密度

D.同一支密度计漂浮在不同液体中所受浮力不同

A. 风机消耗的功率减小

B. 风机的效率减小

C. 风机的全压减小

D. 风机的风量减小

A.空气密度正比于压力和绝对温度

B.空气密度正比于压力，反比于绝对温度

C.空气密度反比于压力，正比于绝对温度

A.当爆炸环境中气体、蒸汽的密度比空气重时，电气线路应架空敷设

B.供暖管道温度大于100℃时，与可燃物之间的距离不应小于50mm

C.当爆炸环境中气体、蒸汽的密度比空气轻时，电气线路敷设在较高处或用电缆沟敷设

D.架空敷设时选用电缆桥架

A、海水雷诺数与海水密度有关，与海水运动速度无关

B、物体体表面积越大，受到海水的浮力越大

C、海洋游泳动物的尾巴形状，可决定海洋生物的改变运动方向的能力大小。

D、空气比海水的雷诺数小

A. 氯气有毒、具有氧化性，这些是氯气的化学性质

B. 氮气密度比空气稍小、很稳定，这些是氮气的物理性质

C. 氯气既有氧化性又有还原性

D. 任何发热发光的现象都叫燃烧

纽约的曼哈顿城区是全世界高楼密度最大的地方，狭窄的街道却能看到阳光：这里是世界上行人密度最高的地方，但行人却不会感到拥堵。曼哈顿城区林立的高楼大都是竹笋般的退台式建筑，保证了阳光的照射路径，街道对行人也非常友好，摩天大楼纷纷将宝贵的底层镂空，作为行人行走、休憩的公共空间，狭窄的街道事实上被拓宽了。是什么原因，让阳光从高楼的狭缝中打在纽约的街道上，让开发商奢侈地放弃建筑底层，“好心”考虑行人的需求？

20世纪初，纽约市迅猛发展，地产商纷纷投资曼哈顿，诸多摩天大楼拔地而起。黄金地段自然价格不菲，出于经济考虑，地产商对建筑师提出了在当时非常具有挑战性的要求——建筑高度更高、面积最大的摩天大楼。从审美角度来说，这是一场灾难——曼哈顿城市用地被臃肿、庞大的建筑体块占满，狭窄的街道终年不见阳光，阴暗、逼仄，空气非常浑浊，城市环境日渐恶化。著名的丑陋项目恒生大楼，就是当地建筑风格的代表之一，容积率惊人，体量巨大，不仅阻挡了周边地块建筑的采光和通风，1.3万人的容量也给交通和服务造成不小的压力。冬季，恒生大楼形成面积高达2.6公顷的阴影，相当于自身面积的6倍，直接造成周边地块办公楼出租率下降。

纽约市敏锐地意识到这种问题。1916年，纽约出台了区划法案，旨在遏制这种贪婪摄取空间的趋势。法案明确规定了地块中建筑高度和体量的标准——地产开发者可以在一定的高度限制范围内，在用地上保持100％的建筑密度：超过这一高度，则应让出临街一侧的空间；如果更高，则继续让出面积。只有建筑体量出让到一定程度，即主楼的平面面积少于用地面积的25％时，才不必继续后退。这部分改善了曼哈顿的街道环境，此后的建筑形体也变得稍微克制，美观起来，从平顶、方盒子形状，向山坡般跌落式转变，帝国大厦、克莱斯勒大厦等就是退台式建筑的代表。这种建筑形态，被人们戏称为“婚礼蛋糕”或“巴比伦塔”。区划法案颁布后的近40年中，纽约新建成的摩天大楼无一不层层后退。

如果一直如此，类似帝国大厦的建筑早就应该占领曼哈顿了，相似的退台式建筑会成为纽约统一的建筑风格，纽约的立法者应该感到欣慰。直到1952年，一名富有创造性的建筑师用全新的方案，巧妙地糅合法案要求、建筑美感、商业需要于一身，引领了20世纪中期曼哈顿的建筑时尚。他的作品就是利华大厦。

关于恒生大楼，下列说法正确的是

A. 容积率很高

B. 占地面积小

C. 改善了周边采光

D. 扩大了公共空间

本题为单选题，请给出正确答案及解析，谢谢！