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[单选题]

引起活塞与气缸过热的原因主要有()。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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更多“引起活塞与气缸过热的原因主要有()。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷...”相关的问题

第1题

引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等

A.燃油雾化不良

B.超负荷

C.冷却不良

D.高温腐蚀

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第2题

引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等

A.超负荷

B.冷却不良

C.喷油定时不正

D.冷却侧积垢

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第3题

除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第4题

由于( )等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。

A.超负荷

B.冷却水腔积垢过多

C.润滑不良

D.启动、停车频繁

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第5题

由于( )等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。

A.超负荷

B.冷却水腔积垢过多

C.润滑不良

D.启动、停车频繁

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第6题

活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。

A.①+②+③

B.①+②+③+④+⑤+⑥

C.①+③+④+⑤

D.①+②+③+⑤+⑥

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第7题

由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A、冷车起动或起动后立即加速

B、冷却水腔积垢严重

C、超负荷

D、气缸盖螺栓预紧力过大

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第8题

Ⅱ型超敏反应的主要介质是

A、血细胞抗体

B、淋巴因子

C、致敏T细胞

D、冷抗体

E、细胞因子

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第9题

当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第10题

水冷壁管管壁超温主要原因有____。
A、管壁结垢

B、管壁结灰

C、严重缺水

D、热负荷过高

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