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《南昌局集团公司行车补充规定》(南铁运〔2018〕95号)防止关闭折角塞门发出列时,对待发列车进行自动制动机试验后,停留时间超过min时,在发车前应再次进行自动制动机简略试验作业()

A.20

B.10

C.15

D.30

答案
A、20
更多“《南昌局集团公司行车补充规定》(南铁运〔2018〕95号)防止关闭折角塞门发出列时,对待发列车进行自动制动机试验后,停留时间超过min时,在发车前应再次进行自动制动机简略试验作业()”相关的问题

第1题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般C类事故。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指()。

A. 列车前端越过出站信号机或警冲标即算

B. 列车尾部越过出站信号机

C. 列车进入区间

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第5题

关闭折角塞门发出列车构成()。

A. 大事故

B. 险性事故

C. 一般事故

D. 事故苗子

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第6题

关闭折角塞门而发出列车属于()

A. 险性事故

B. 一般事故

C. 不算事故

D. 大事故

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第7题

关闭折角塞门发出列车,列车()就算险性事故。

A. 取得行车凭证

B. 启动

C. 前端越过警冲标

D. 进入区间

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第8题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,属于什么事故()
A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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