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[单选题]

DK-1型电空制动机单机初制动,制动管减压量约为Kpa()

A.40

B.60

C.70

答案
A、40
更多“DK-1型电空制动机单机初制动,制动管减压量约为Kpa()”相关的问题

第1题

DK-1型电空制动机,设置()的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
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第2题

DK-1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

DK-1 型制动机中压力开关208 是为自动控制列车管的( )而设置。A.初制位B.最小减压量C.最大减压
DK-1 型制动机中压力开关208 是为自动控制列车管的( )而设置。

A.初制位

B.最小减压量

C.最大减压量

D.紧急制动位

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第4题

DK-1型制动机中压力开关208的作用是( )。A.使制动机产生制动作用B.控制列车管最小减压量C.控制
DK-1型制动机中压力开关208的作用是( )。

A.使制动机产生制动作用

B.控制列车管最小减压量

C.控制列车管最大减压量

D.产生紧急制动作用

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第5题

DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

DK-1型电空制动机闸缸压力和列车管减压量间的关系主要由工作风缸与分配阀容积室的容积比决定的()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

DK-1型制动机紧急放风阀的作用是:在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出,同时通过本身电器动
DK-1型制动机紧急放风阀的作用是:在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出,同时通过本身电器动作接通电路,是相应继电器动作来( )。

A.切断列车管供风风源

B.产生增压作用

C.使ZDF放风阀迅速排风

D.局部减压

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第9题

DK-1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量

B、最小减压量

C、紧急制动

D、常用速率减压至0

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第10题

DK-1制动机,正常情况下在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,系统均会自动减压40~50kPa,使列车产生轻微制动。()

此题为判断题(对,错)。

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