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[单选题]

飞机以45度坡度角转弯时因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角()

A.保持45度坡度角

B.减小到 33 度坡度角并保持

C.减小到 25 度坡度角并保持

D.减小到0度坡度角

答案
D、减小到0度坡度角
更多“飞机以45度坡度角转弯时因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角()”相关的问题

第1题

A.55°

B.50°

C.45°

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第2题

在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到()

A、45°和40°

B、都是45°

C、都是40°

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第3题

A.33 °

B.45 °

C.67°

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第4题

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()
A.随着转弯率的变化而变化

B.直接与飞机的总重量有关

C.不变

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第5题

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。

A.直接与飞机的总重量有关

B.随着转弯率的变化而变化

C.不变

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第6题

保持相同高度和坡度转弯,飞机和飞行员的载荷因数()
A.随着转弯率的变化而变化

B.直接与飞机的总重量有关

C.不变

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第7题

飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是

A.坡度形成,飞机即进入转弯

B.改平坡度,飞机转弯即停止

C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

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第8题

在正常法则下,如果飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到多少度且不会再增大()
A.33 °

B.45 °

C.67°

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第9题

A.升力减小,下降率增加

B.升力增加,下降率增加

C.升力减小,下降率减小

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第10题

飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到()。

A. 飞机不是在转弯,而是在下降

B. B.飞机不是在转弯,而是在上升

C. C.飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

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