A.L1/L2
B.L1/L4
C.L2/L4
D.全部都不对
第3题
A. 由PRBC系统控制放气防喘
B. 当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振
C. 当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘
D. 由燃调控制、操纵PRBC系统
第4题
B.放沉淀油
C.将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口,以防止污染堆积
D.给APU供油时,增压燃油压力
第6题
B.作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C.将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D.无法超控
第8题
A. 通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油
B. 当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油
C. 通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油
D. 以上三种方法都可以
第10题
A. 左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上
B. 右主轮舱内横向操纵超控机构上
C. 机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上
D. 机翼上副翼PCU输入叠加支臂上
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