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JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是的

答案
自动
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第1题

一体化机车信号主机双机热备故障切换是()的。

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

D. 以上任一均可

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第2题

JTl型通用式机车信号在双机热备条件下,当主机故障时,切换至副机工作的切换时间应不大于()。

A. 0.25s

B. B.0.5s

C. C.0.6s

D. D.1s

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第3题

简述JT-C机车信号双机热备原理。

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第4题

JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。
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第5题

JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。

A. 1s

B. 0.4s

C. 0.5s

D. 0.2s

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第6题

JT-C机车信号主机中有2块主机板,构成双机热备冗余结构。主机板核心为()结构,具有高安全性。

A. 二取一

B. 二取二

C. 三取一

D. 三取二

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第7题

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
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第8题

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统()
A.√

B.×

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第9题

JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
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第10题

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。
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