制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定，对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。当立管壁厚最大减少量为出厂厚度的%时，此标准节应予报废或按立管壁厚规格降级使用（）

B.自由端高度

C.立管高度

D.起升高度

B、8%

C、9%

D、10%

B、新滚轮尺寸

C、磨损的滚轮尺寸

D、齿轮磨损尺寸

B.20%

C.25%

D.30%

A.结构件锈蚀与磨损检测

B.结构件裂纹检测

C.结构件变形检测

D.销轴与轴孔磨损及变形检测

E.主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测

A.导轨架(标准节)

B.吊笼

C.转台

D.附着装置

E.电气系统

A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重

B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形

C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施

D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.25

此题为判断题(对，错)。