如遇无楼梯的出入口处扶梯检修，车站需同时关停两台扶梯，非检修的电扶梯用于乘客上下临时通行，车站安排人员至现场进行引导（）

A．垂直电梯被困人群中有老人、孕妇、婴儿

B．单个车站3台及以上（非全部）电扶梯故障

C．单个车站2台及以上（非全部）电扶梯故障

D．无配套楼梯处的电扶梯全部故障

A.由内至外

B.由下至上、由外至内

C.由下至上、由内至外

D.由外至内

A．警示标志

B．警冲标志

C．故障说明

D．开启时间

A．由内至外

B．由下至上、由外至内

C．由下至上、由内至外

D．由外至内

楼梯、电梯、自动扶梯是各楼层间的上、下交通设施，设电梯和自动扶梯的建筑可以不设楼梯。()

A．禁止大客流组织混乱造成踩踏风险。

B．禁止楼梯大客流严重对冲、出入口堵塞无措施。

C．禁止扶梯异常不关停、扶梯故障无防护。

D．禁止未经行调允许擅自降级动车

地铁车站的自动扶梯起终点侧面及人行楼梯踏步立面宜加设（ ）疏散指示标志。

A.集中控制型

B.分散控制型

C.蓄光型

D.电光源型

下列哪些可以作安全出入口?( )。

Ⅰ．自动扶梯

Ⅱ．电梯

Ⅲ．楼梯

Ⅳ．通向室外的平开门

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B．Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅲ、Ⅳ

A．推拉门

B．防火卷帘

C．对开门

D．隔墙

自动扶梯当楼梯，梯级下溜行人受伤1、事故简介2014年12月，在本市中心城区的某十字路口一部与人行天桥相连的自动扶梯处于停运状态。由于其出入口是人行天桥的组成部分，且未设置护栏，故经过此地的行人将自动扶梯当作楼梯使用。当一批行人正在自动扶梯上行走时，梯级突然发生快速下溜的状况，造成部分行人摔倒并受伤。2、事故现场情况（1）链轮盖板及其螺栓脱落在事故现场，自动扶梯减速箱输出轴固定驱动链轮的盖板及其M12的螺栓处于脱落状态，减速箱输出轴与驱动链轮轴孔之间的弹性圆柱销也相继脱出。（2）主驱动系统处在“失联”状态由于用于定位及连接作用的弹性圆柱销脱出，工作制动器对自动扶梯驱动链轮、梯级失去了约束力。梯级在部分行人自重的作用下发生了快速向下移动，造成正在自动扶梯梯级上行走的行人防备不足而摔倒受伤。（3）事故分析本次事故的原因在于自动扶梯驱动系统的设备问题，导致了乘客站立的梯级失去了约束，直接溜梯使得乘客跌倒受伤。分析其原因则反映出自动扶梯在产品设计、维护保养过程中对可能出现的设备风险认识不足。所以并不是符合标准的产品就不会出事，不断改进才能达到设备的本质安全。同时，从管理的角度分析，当自动扶梯发现问题停运时，不能简单的一停了之，而是需要采取对策，防止问题的蔓延进而酿成事故。3、事故原因分析____

A、自动扶梯不适于人员步行

B、停梯后没设安全护栏

C、维保人员失职

D、链轮盖螺栓设计不合理