地下变电站的变压器应设置能贮存最大一台变压器60%油量的事故贮油池（）

此题为判断题(对，错)。

若变电站有两台变压器，单台变压器的油量均超过1000kg，问当时设置储油坑及总事故油池(设置油水分离)，它们的容量应是下列哪些数据?（ ）

A.储油坑的容量不小于单台变压器的油量的10%，总事故油池的容量不小于单台变压器的油量的60%

B.储油坑的容量不小于单台变压器的油量的20%，总事故油池的容量不小于单台变压器的油量的50%

C.储油坑的容量不小于单台变压器的油量的15%总事故油池的容量不小于单台变压器的油量的50%

D.储油坑的容量不小于单台变压器的油量的20%，总事故油池的容量不小于单台变压器的油量的60%

此题为判断题(对，错)。

A．最大一台变压器的的事故排油量

B．消防水量

C．每台变压器的的事故排油量

D．油池是否具有排水设施

A.2.5t

B.7. 5t

C.15.0t

D.5.0t

一座66／10kV重要变电站，装有容量为16 000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为l000W，最大一台断路器合闸电流98A，请回答下列各问题： 说明在下列关于变电站所用电源和操作电源以及蓄电池容量的选择的表述中，哪一项是正确的?（ ）

A.变电站的操作电源采用一组110V或200V固定硝酸蓄电池组或镉镍蓄电池组。作为充电、浮充电用的硅整流装置宜合用一套

B.变电站的直流母线，采用单母线或分段母线接线

C.变电站可装设一一台所用变压器即可满足变电站用电的可靠性

D.变电站蓄电池组容量按全站事故停电lh的放电容量及事故放电末期最大冲击负荷容量确定

回答下列各题：一座110／10kV有人值班的重要变电站，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A，请回答下列问题： 下列关于该变电站所有电源和操作电源以及蓄电池容量选择的设计原则中，哪一项不符合规范的要求?并说明依据和理由。（ ）

A.变电站的操作电源，采用一组220V固定铅酸蓄电池组，充电、浮充电用的硅整流装置合用一套

B.变电站的直流母线，采用单母线接线方式

C.变电站装设两台容量相同可互为备用的所用变压器

D.变电站蓄电池组的容量按全所事故停电lh的放电容量确定

回答下列各题：一座110／10kV有人值班的重要变电站，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A，请回答下列问题： 下列关于该变电站所有电源和操作电源以及蓄电池容量选择的设计原则中，哪一项不符合规范的要求?并说明依据和理由。（ ）

A.变电站的操作电源，采用一组220V固定铅酸蓄电池组，充电、浮充电用的硅整流装置合用一套

B.变电站的直流母线，采用单母线接线方式

C.变电站装设两台容量相同可互为备用的所用变压器

D.变电站蓄电池组的容量按全所事故停电lh的放电容量确定

某矿强力带式输送机机头配电点照明信号变压器的QC815—60型开关内部发生短路事故，其前级馈电开关DwKB一400Q及采区变电所变压器高压侧控制开关均设有保护，但拒动。造成电缆着火、变压器喷油起火，引燃了强力胶带、煤体，大量毒气涌向采区各采掘工作面及轨道下山，致32人死亡，其中8人因未佩戴自救器中毒死亡。其原因是该矿违反了《煤矿安全规程》中相关规定()造成的。

A.必须用最小两相短路电流校验保护装置的可靠动作系数

B.井下动力变压器的高压控制设备应具备短路、过负荷、接地和欠压释放保护

C.井下由采区变压所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置

D.井下配电网路必须用最大三相短路电流校验开关设备的分断能力和动、热稳定性以及电缆热稳定性

E.矿井应按规定对电气设备和电缆进行检查、调整

F.入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯

G.井下电缆的选用应遵守规定 H.必须使用阻燃输送带

背景资料

某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件：

事件1：该线路架设到110kV变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片绿地占为临时施工用地，受到电力管理部门的处罚。

事件2：变压器经开箱检查和本体密封检验后就位，紧接着进行箱体检查、附件安装、注油和整体密封试验，在通电过程中发生烧毁事故。

事件3：在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进，最终使该线路工程顺利完工。

问题

1．施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调?

2．简述架空线路电杆组立后导线架设程序的主要内容。

3．事件1中，电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些?

4．分析变压器烧毁事故的施工原因。根据公司安全生产责任制，该工程项目部领导各应承担何种性质的安全生产责任?

5．事件3中，施工单位内部沟通协调还有哪些方法和形式?