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[单选题]

一般情况下,螺旋桨直径增大,拉力(),效率随之提高()

A.随之增大

B.随之减少

C.不变

D.都有可能

答案
A、随之增大
更多“一般情况下,螺旋桨直径增大,拉力(),效率随之提高()”相关的问题

第1题

在不动状态杆位置的情况下增大油门,螺旋桨的

A.转速增大

B.拉力增大

C.进动作用增大

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第2题

一般来说,螺旋桨的直径(),转速()则效率越高。

A. 小、低

B. 大、高

C. 小、高

D. 大、低

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第3题

下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:()
A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积A

B、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径

C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨同时,转速不变

D、若桨转速保持不变,推进效率的下降

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第4题

螺旋桨在什么情况下会产生负拉力?()

A. 顺桨

B. 负桨叶角

C. 大桨叶角

D. 回桨

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第5题

在油门和高度一定的情况下,螺旋桨拉力随速度增加而().

A. 增大

B. 减小

C. 基本不变

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第6题

A.增加

B.减小

C.不变

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第7题

螺旋桨产生拉力时,正常情况下叶片发生振动是由于:().

A. 机械力

B. B.飞行状态变化

C. C.排气流

D. D.气动力

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第8题

螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是().

A. 螺旋桨功。

B. B.螺旋桨的效率。

C. C.螺旋桨的当量功率。

D. D.螺旋桨的推进功率。

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第9题

平飞增速时,增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速,为了保持飞机高度不变,应随速度增加而

A.带杆

B.顶杆

C.稳住杆

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第10题

使用螺旋桨减速器的主要优点是()

A. 能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速

B. 螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加

C. 可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高

D. 在增大螺旋桨转速情况下,能增大发动机转速

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